众所周知，行人若不在斑马线或有交通灯号的路口横过马路，属于违规行为。

多伦多警队华人社区联络警官杨乾良就对本网表示，每年11月的第一周，多伦多警方会在全市范围内启动交通安全宣传活动，提醒行人在过马路时应使用斑马线或有交通灯号的路口，若擅自在没有斑马线的马路中间过马路，不仅对道路安全构成严重威胁，而且将面临警方票控，罚款金额是$50。

但就在本周六，一名行人在斑马线过街时被撞伤，哈利法克斯警方不仅未对肇事司机提出检控，反而给受伤的行人发告票，称其违反了机动车辆法（Motor Vehicle Act）。

当地警方解释说，事发在周六晚间，这名行人行至十字路口时，交通灯确实亮起了绿灯，但这名行人并没有按专为行人通行而设计的amber lighting按钮，恰好此时车辆右转而将其撞到，并令其受伤。这个事故的责任人不是司机，而是行人。

有目击者证实，当晚事发地点路口的交通灯由红转黄再变绿灯，但这名行人并没有按灯柱上的那个按钮，警方也在事后进行查验，发现这个路口的交通灯工作正常。这名行人被撞是因其没有按按钮才导致事故。

其实多伦多也有类似的交通法规。一般而言，十字路口的交通灯大致分两种情况：一种是比较大的路口，交通繁忙车辆多行人也多，因此亮绿灯时，交通灯会自动显示行人通行的图像，也就是一个人大步前行的样子，随后再出现倒计时的数字...

另外一种情况则是比较小的路口，车辆和行人都相对较少，但交通部门设计了一种amber lighting，就是行人在交通灯变绿之前，必须按那个按钮，这样绿灯亮起时，倒计时的数字也会随之出现，行人此时就可以放心大胆地过马路。

当然，也有不少人在第二种情况下，在没有按按钮时也过了马路，因为这个时候，行人对面的交通灯毕竟是绿灯，而两侧亮起了红灯，如果没有右转或左转车辆，理论上行人过去也不会有事。但若有车右转或左转，那么驾车司机没事，反而是行人违规了，这就是哈利法克斯那位被罚行人所遇到的情况。

骑自行车过街被车撞也可能违法

就在两年前，多伦多东面奥沙华(Oshawa)居民John Bastien骑自行车过马路时，不仅被汽车撞伤，还被警方检控两项罪名，罚款$220。

尽管这名骑车人士仅受轻伤，但警方认为这名52岁男子过街时没有下车推行，而是坐在车上骑行(Cyclist Ride in a Cross Over)；再是在单程线踩错误方向(Drive Wrong Way - One Way Traffic)。后者指的是，按照安省交通法规，自行车也被当做一种车辆，在许多情况下，必须遵守属于汽车的规定。

此外，本宗事故中由于汽车也受损坏，因此这位自行车主还可能要负担修车费。据保险业内人士称，遇到上述情形，若汽车司机买的是全保，保险公司会支付修车费用。但在此之后，保险公司将对违法的自行车手提出诉讼，因此最终，修车费将由这名自行车主来承担。

加国无忧

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